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AMD CEO苏姿丰现身TMT大会 着重关注GPU市场


泡泡网
百家号11-2918:05
AMD公司CEO苏姿丰参加了*22届瑞士信贷TMT(技术媒体通讯)年度会议，并接受了分析师提问，主要涉及AMD的EPYC、Ryzen、Radeon显卡、游戏主机等业务，其中GPU业务是个重点。苏姿丰表示，就整体而言他们的显卡包括高端系列在内都是很有竞争力的。至于竞争对手推广的实时光线追踪技术，苏姿丰则表示光线追踪是个很重要的技术，但真正建立起生态系统(游戏、软件厂商与硬件)还需要很长时间。


2019年的显卡市场上，NVIDIA推出Turing架构，并且已经有4款Turing架构的Quadro RTX专业卡及3款GeForce RTX游戏卡，接下来还会有RTX 2060及Turing架构的笔记本显卡，而AMD今年只有RX 590推出，并且架构、规格没有变化，只是一个12nm制程的升级版，所以GPU这方面是分析师们提问的重点。
对此AMD CEO苏姿丰表示对整个GPU市场而言，她相信AMD在整体上依然会较具竞争力，包括高端GPU市场。AMD正在跟硬件及软件解决方案厂商密切合作，AMD也将会支持光线追踪技术，但不是目前这种环境，因为光线追踪技术并没有深入市场主流。

出海记｜小鹏汽车联手英伟达 研发L3级中国式自动驾驶
出海记｜小鹏汽车联手英伟达 研发L3级中国式自动驾驶



原标题：出海记｜小鹏汽车联手英伟达 研发L3级中国式自动驾驶
参考消息网11月26日报道 台媒称，小鹏汽车与芯片成员英伟达（NVIDIA）及英伟达中国合作伙伴德赛西威，在英伟达**GTC大会（GPU技术峰会）签订三方战略合作协定，共同研发适配中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。


据中国台湾中时电子报11月22日报道，基于Xavier的硬体基础，小鹏汽车将提供*的中国式自动驾驶软体系统，携手德赛西威完成自动驾驶计算平台的硬体开发。


根据消息，小鹏汽车此次使用的Xavier是英伟达于2019年初较新发布的AI**级计算芯片，也是**一个量产的高级自动驾驶的定制处理器，被业界称为“世界上较强大的SoC（片上系统）”。


报道称，2020年开始，小鹏汽车新款车型上分阶段实现L3级中国式自动驾驶功能，逐步实现城市间多种路况的全自动驾驶、停车场内自动寻找车位并泊车、早晚高峰拥堵巡航、高速公路自动切换较佳车道并保持连续自动驾驶以及基于导航较佳路线，个性化定制路线的自动驾驶。

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