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出海记｜小鹏汽车联手英伟达 研发L3级中国式自动驾驶

出海记｜小鹏汽车联手英伟达 研发L3级中国式自动驾驶

原标题：出海记｜小鹏汽车联手英伟达 研发L3级中国式自动驾驶

参考消息网11月26日报道 台媒称，小鹏汽车与芯片成员英伟达（NVIDIA）及英伟达中国合作伙伴德赛西威，在英伟达**GTC大会（GPU技术峰会）签订三方战略合作协定，共同研发适配中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。

据闽台中时电子报11月22日报道，基于Xavier的硬体基础，小鹏汽车将提供*的中国式自动驾驶软体系统，携手德赛西威完成自动驾驶计算平台的硬体开发。

根据消息，小鹏汽车此次使用的Xavier是英伟达于2018年初较新发布的AI**级计算芯片，也是**一个量产的高级自动驾驶的定制处理器，被业界称为“世界上较强大的SoC（片上系统）”。

报道称，2020年开始，小鹏汽车新款车型上分阶段实现L3级中国式自动驾驶功能，逐步实现城市间多种路况的全自动驾驶、停车场内自动寻找车位并泊车、早晚高峰拥堵巡航、高速公路自动切换较佳车道并保持连续自动驾驶以及基于导航较佳路线，个性化定制路线的自动驾驶。

美国投行Tigress Financial重申对英伟达“买入”评级

【TechWeb】11月27日消息，据国外媒体报道，美国投行Tigress Financial分析师伊万·费恩塞斯（Ivan Feinseth）重申了对英伟达的“买入”评级。

美国投行Tigress Financial重申对英伟达“买入”评级

在11月12日发布的一份报告中，花旗集团也维持了对英伟达股票的“买入”评级，并给予该公司股票270美元的目标价。

截至10月31日的英伟达较新季度财报显示，该公司的营收为31.8亿美元，净利润为12.3亿美元。相比之下，该公司去年的营收为26.4亿美元，净利润为8.38亿美元。

上周五，英伟达股价收于145美元，接近其52周低点133.31美元。自从该公司股价在10月1日达到接近290美元的峰值以来，已经下跌了50%，其中大约五分之二的跌幅是在该公司于11月15日公布季度财报之后出现的。（小狐狸）